Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Новосибирск, 16 января 2013 г.

Новосибирские пассажиры получили страховую защиту, но она пока не работает…

Оказалось, что еще не выбраны компании, которые будут заключать договоры с транспортниками

627 просмотров

Потеряли багаж или не дай бог стали участником ДТП - от всех этих напастей решили застраховать пассажиров любого общественного транспорта. Федеральный закон № 67 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров» вступил в силу с 1 января этого года.

В общем, если беда случится, то владелец автобуса или трамвая обязан выплатить пассажиру немалую компенсацию за причиненные увечья. Например, как прописано в документе, в случае смерти пассажира его родственники получат больше 2 миллионов рублей, а при порче багажа - больше 20 тысяч рублей на одного пассажира. Но, как выяснилось, пока закон не работает - у транспортных предприятий нет подтверждающих это документов.

Между тем страховой полис должен быть у всех перевозчиков (от поездов дальнего следования, самолетов, судов до автобусов, троллейбусов и трамваев, за исключением такси). Но чтобы его получить, нужно обратиться в страховую компанию. Как объяснили «КП» в региональном управлении пассажирских перевозок, в этом-то и загвоздка.

- Реестра страховых компаний, которые будут иметь право заключать договор с перевозчиками, пока нет, - сказал Василий Волокитин, начальник управления организации пассажирских перевозок. - Страховщики должны быть надежными, а не исчезнуть после заключения договора. Пока известно, что выбирать их будут на федеральном уровне. В общем, у новосибирских перевозчиков таких полисов пока нет, хотя междугородний транспорт страхует пассажиров уже давно. Закон еще требует доработки. Например, постановление о страховых тарифах вышло только в декабре.

Допустим, для ГЭТ (троллейбусы и трамваи), как прикинул Василий Волокитин, может потребоваться от 5 до 10 миллионов рублей.

- Где мы возьмем 4 миллиона рублей? Это ведь немалые деньги! - сетует Геннадий Палков, директор ПАТП-4. - Хотя закон пока не работает, ведь договоры не с кем заключать - у страховщиков нет лицензии.

Перевозчики надеются, что все проблемные вопросы, связанные с новым законом (а их немало), утрясутся хотя бы к концу этого месяца. Закон действительно немного недоработан. Неясно, например, какие документы нужны для получения выплаты пострадавшему пассажиру.

«Комсомолка» следит за развитием событий.

Татьяна ГАЙДУКОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »